Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Имя: (без номера)   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 10 октября 2013 г.
в эксплуатации:
  с сентября 1969 г.
до 10 октября 2013 г. (44 года 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г108-64
серийный номер:108-64

первый полет: 1969 г. 
дата выпуска: август 1969 г. 
исключён из реестра:8 ноября 2013 г. 

Комментарии
Польша, 1998г.: Фото

Польша, 2011г.: Фото

В июле 2013г. самолёт был продан из Польши на Украину.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел катастрофу 10 октября 2013г., при выполнении нелегального рейса по перевозке контрабандного груза. Подробности
В момент катастрофы на фюзеляже самолёта был нанесён номер UR-54853, принадлежащий самолёту 1Г184-60, который был разбит при аварии 7 февраля 2013г. в Житомирской области.

Дата: 2013-10-10.
Место: Украина.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1969.09 Ан-2ТП0864 летал 
 1993.09.30 Ан-2ТПSP-AOD летал Aeroklub Ziemi Lubuskiej
 2013.07 Ан-2ТП летал 
 2013.10.10 Ан-2ТП катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-04-15 08:39
Версия: 6 (от 2024-12-09 14:43)
показов: 711, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

OSZAR »